當(dāng)前，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段，以大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車(chē)、高速火車(chē)、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造也將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此，高強(qiáng)度緊固件的使用量將迅速增長(zhǎng)。而緊固件企業(yè)要提高產(chǎn)品技術(shù)等級(jí)，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)提高著手，進(jìn)行“微轉(zhuǎn)型”，無(wú)論是在品種，還是類(lèi)型，或消費(fèi)客體，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。

　　在緊固件種類(lèi)當(dāng)中，除了螺絲(尤其是小螺絲)之外，其他所有的緊固件出口金額都高于2012年，其中出口額與出口量同時(shí)增長(zhǎng)幅度最D大的種類(lèi)是“不銹鋼螺母”，出口量增加33.9%，達(dá)1,950噸，出口額增加19.9%，達(dá)29億7,000萬(wàn)日元。

　　緊固件輸出品當(dāng)中重量最重的“其他鋼鐵制螺栓”出口量增加3.6%，達(dá)20萬(wàn)665噸，出口額上升14.4%到1,358億4,600萬(wàn)日幣。其次重的是“其他鋼鐵制螺栓”出口量增加7.8%到8萬(wàn)4,514噸，出口額增加10.5%到667億6,500萬(wàn)日元。

　　從主要稅關(guān)的貿(mào)易數(shù)據(jù)來(lái)看，名古屋輸出了12萬(wàn)500噸，占全日本緊固件出口量的34.7%，連續(xù)19年奪冠。與2012年相比，名古屋、大阪緊固件出口量皆實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，而東京、橫濱、神戶、門(mén)司都是負(fù)增長(zhǎng)。

　　全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、海外出口貿(mào)易蕭條，國(guó)內(nèi)外諸多緊固件企業(yè)，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。加速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級(jí)迫在眉睫，開(kāi)拓海外市場(chǎng)無(wú)疑是當(dāng)前緊固件行業(yè)發(fā)展的重要出路。